冷(leng)彎成型(xíng)生産線(xiàn)是通過(guò)順序配(pei)置的多(duō)道次成(chéng)型㊙️軋輥(gǔn)，把卷材(cai)、帶材、型(xíng)材等金(jin)屬闆帶(dài)不斷地(dì)進行橫(heng)向彎曲(qu)，以制成(cheng)特定斷(duan)面型材(cai)的塑性(xìng)加工工(gōng)藝的機(jī)械。
以鋼(gang)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制(zhi)造特點(diǎn)：
1、各道次(cì)平均受(shòu)力原則(ze)，全線滾(gun)輪平均(jun1)受力，磨(mo)損均⭐衡(heng)，延長軋(zha)輥使用(yòng)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yong)C12MoV 材料是(shì)利用其(qi)耐磨性(xìng)能，但具(jù)體的強(qiáng)度與硬(ying)度是矛(mao)盾的，熱(re)處理時(shí)要利用(yòng)C12MoV的紅硬(yìng)性，淬火(huǒ)後，兩👄次(cì)甚至三(sān)次回火(huo)才能達(dá)到硬度(du)。
3、軌道圓(yuan)弧部位(wèi)是滑軌(gui)核心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成(chéng)型後的(de)圓🛀弧位(wèi)，在後道(dào)次軋折(she)立邊時(shí)，應對已(yǐ)成型的(de)圓弧，通(tōng)過上💯下(xia)軋輥或(huò)橫輪，進(jin)行有效(xiao)管束保(bao)護，不然(rán)🌈，材料在(zai)拉伸過(guo)程中圓(yuán)弧位一(yi)🚶定會變(biàn)化，R變小(xiǎo)成為三(san)角形，鋼(gang)珠不到(dào)底，兩點(diǎn)接觸👅産(chǎn)生噪音(yin)，R變大時(shí)，配合軌(guǐ)産生晃(huang)動，滑軌(gui)使用時(shi)軌迹模(mó)糊♊，受力(li)不均，滑(huá)軌變形(xing)，縮短壽(shòu)命。
4、滾壓(ya)穩定性(xing)問題，生(sheng)産中經(jing)常碰到(dao)材料在(zài)滾道中(zhōng)左右偏(pian)擺的💘問(wen)題，實際(ji)上是單(dan)組滾輪(lun)受不對(dui)稱，左邊(bian)受❓力大(da)🌐，材料往(wang)右邊偏(piān)🚶擺；右邊(bian)受力大(dà)，材料往(wang)左邊偏(pian)擺
解結(jié)的方法(fǎ)是編輯(jí)
a：變形區(qu)中性層(ceng)計算準(zhǔn)确，變形(xing)區内用(yòng)料計算(suàn)準确，滾(gǔn)輪加工(gong)對稱度(du)好。
b：不變(bian)形區域(yù)盡量不(bu)受壓（如(ru)滑軌底(dǐ)部），裝配(pèi)時上下(xia)滾輪☎️各(gè)區域間(jian) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cai)料咬入(ru)前，應根(gen)據前道(dào)滾壓狀(zhuang)态，設置(zhì)引導斜(xié)口，在穩(wěn)定受壓(ya)前，材料(liao)在滾内(nèi)滑移平(píng)穩。
5、生産(chǎn)中彎曲(qu)扭曲的(de)問題，主(zhu)要是受(shòu)力不平(píng)衡産生(shēng)的，左右(you)受力不(bú)平衡，左(zuǒ)右彎曲(qu)，上下受(shou)力不平(ping)衡，産生(shēng)扭曲。解(jiě)✊決方👣法(fǎ)：設計受(shòu)🏒力均衡(héng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuang)調整方(fāng)便。
6、滾輪(lun)加工準(zhǔn)确度是(shi)關鍵，為(wei)此，專門(mén)制作專(zhuān)用工具(ju)🐕在投🙇🏻影(yǐng)儀下，放(fàng)大20倍進(jin)行檢測(ce)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yong)滾子錐(zhuī)軸承，确(què)保主軸(zhou)徑向跳(tiao)動在📐0.04MM以(yi)内🧑🏽‍🤝‍🧑🏻外，保(bao)證主軸(zhou)不會左(zuo)右竄動(dòng)，普通球(qiú)軸承自(zì)身👄存在(zài)間隙♊，在(zai)精确傳(chuán)❗動中不(bú)能避免(mian)軸向竄(cuàn)動。

非(fei)标定制(zhì)冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線