船(chuán)用卷闆(pan)機結構(gòu)型式為(wei)液壓三(sān)輥對稱(cheng)式卷闆(pǎn)機，上輥在(zai)兩下輥(gun)中央數(shu)控卷闆(pan)機對稱(cheng)位置作(zuo)垂直升(sheng)降運動(dòng)，通👣過液(ye)壓缸内(nei)的液壓(yā)油作用(yong)于活塞(sāi)杆而獲(huo)得，為液(yè)壓傳動(dòng)；通過特(te)殊設計(ji)減速機(ji)分别帶(dai)動全滾(gun)動軸承(cheng)的兩下(xia)輥作旋(xuan)轉運動(dong)，為卷制(zhi)闆材🙇🏻提(ti)供扭矩(ju)；在下輥(gǔn)下🍓部設(shè)有多組(zǔ)托輥，以(yi)提高下(xià)輥的剛(gāng)度，并可(kě)進行垂(chui)直調節(jie)；在上輥(gǔn)的上部(bù)設有剛(gang)💔性大梁(liang)，在大梁(liáng)與上輥(gun)之間設(she)有多組(zu)托輥，以(yǐ)提高上(shàng)輥的剛(gāng)度；适用(yong)于超寬(kuan)🌈圓弧形(xing)零件的(de)卷制。船(chuán)用三💯輥(gǔn)對稱式(shi)卷闆機(jī)關鍵技(jì)術及創(chuang)新點： 全密(mi)閉設計(ji)，防止灰(huī)塵進入(rù)； 船(chuán)用三輥(gun)對稱式(shì)卷闆機(ji)改進國産(chǎn)三輥卷(juàn)闆機到(dào)處漏油(yóu)的現象(xiàng)，整體外(wai)觀達到(dao)國外水(shui)平。維護(hu)保養方(fang)便，效率(lǜ)高，壽命(ming)長，環保(bao)效果好(hao)。

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