一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chù)理，以🐉消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變☂️形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wei)國✍️标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅16弧分(fèn)💃，同時，在(zài)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zeng)加了自(zì)動補👉償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數♋控(kong)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gòu)🤩，不采❄️用(yòng)偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根軌(gui)道結合(he)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪🛀偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)🈲發黑或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(kě)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向⭐導軌(gui)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌🈲安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yao)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diao)整🔴導🌏軌(gui)🐆的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)💚。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yòng)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(mian)的間☁️隙(xi)。有橫向(xiàng)💁滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(gui)兩側🙇🏻的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuang)🤩，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即🔴可調(diao)整導✍️向(xiang)間🆚隙。調(diao)🌍整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用⭐輕輕(qīng)轉🈚動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yi)小角👉度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩💁個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)🔅軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(heng)🈚間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dòng)該偏心(xin)🧡軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lái)實現的(de)🔴，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間👉隙(xì)，在設⚽備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調♌整，可(ke)💜松開電(dian)機⭐對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可🏃🏻‍♂️。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒💔輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定♌螺(luó)栓🔴，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)🈲靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為🌍X正🐇方(fang)向，且🐉線(xiàn)😍段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向♻️間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chu)的線段(duàn)💃，因而其(qi)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)🙇🏻響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)油。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuán)動箱🔞蓋(gai)闆👉上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤🏃‍♂️滑機(jī)油，然後(hòu)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵🈲在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shou)🍉用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gao)架🐅拖🤟引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)🍓後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tái)圖❄️紙。