冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋😍輥，把(bǎ)卷🧑🏾‍🤝‍🧑🏼材、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(tè)定斷面♊型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhang)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度📱與硬(ying)♌度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)📱次回火才(cai)⛷️能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位💁，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓📧弧，通過(guò)上下軋🔆輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼🙇‍♀️珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配🌍合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽🈲命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)❗左右偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)⛹🏻‍♀️邊受力大(dà)，材料往右(yòu)❄️邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下🤟滾(gǔn)⛹🏻‍♀️輪各❤️區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)🚶‍♀️定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(jù)🌈在投♌影🤩儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)💜0.04MM以内🐕外，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線