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一(yī)、龍門數控火焰(yàn)切割機基本配(pei)置

序号

規格

數量

備注

1

機架

德國技術,重(zhong)型機架,整機加(jia)工

1台(tái)

自制(zhi)

2

橫向導軌(guǐ)

雙軸(zhou)心導軌

2根

台灣

3

縱向(xiang)導軌

國标重軌,精磨(mó)加工

28

上海重機

4

驅動方式

精密步(bu)進驅動

4套

國産名牌

5

行(háng)星減速機

3套

抗等離子幹擾(rao)型

自制(zhi)

7

數控系統(tong)

1套

上(shang)海

自動(dong)調高裝置

2套

9

割炬移(yí)動體

精磨處理

1組

10

橫向機械傳(chuan)動

精(jīng)密齒輪齒條

1組

台灣

11

工程拖鍊

1套

河北

12

套料軟件(jian)

1個

澳大利亞

13

主要部(bu)分電器

1套

施耐德

14

開關電源(yuan)

明緯(wěi)

1台

台灣

4、技術指标

1

4把(ba)

2

數控火焰(yàn)割炬

2

4

有效切(qie)割長度

5

空程行走速(su)度

0-6000mm/min

7

切割厚度

6-80mm

8

穿孔切割厚(hou)度

70mm

10

割炬升降距(ju)離

150mm

火焰切(qie)割厚度

5mm-200mm

火焰割炬升(sheng)降方式

調高

火焰切(qiē)割點火方式

自動點(dian)火

14

整機精(jing)度驗收标準

符合JB/T5102-1999

5、工作條件

1

環(huan)境溫度

-5°C~45°C

2

相對濕(shi)度

≤90%,不(bú)結露

3

周邊(biān)環境

光線充足,通風(fēng)良好

5

電源頻率(lü)

50HZ±1%

6

主機輸入功率(lü)

≤5Kw

7

等離子電源容(rong)量

≤21.5KW

8

等離子氣源(yuán)種類要求

空氣、氧氣(qì)、氮氣、F5、H35等

9

等(děng)離子氣源清潔(jie)要求

冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wú)油,無水

10

等(deng)離子氣源流量(liang)要求

壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min

6、機械(xiè)精度

導軌的安(an)裝精度:

a.  主導軌(gui)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(gui)之間的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器精度(du):

a.  縱向有效行程(cheng)    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm;

f.  切割速度(du)        設定速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精度    ±0.5 mm

火焰(yan)切割機

7、技術文(wen)件

名(ming)稱

數(shù)量

裝箱單

1份

整機使(shǐ)用說明書

1份

數控系(xi)統手冊

1份

等離子電源(yuán)手冊

基礎制作圖(tú)紙(合同簽訂後(hòu)提供)

1份

8、随機備(bei)件

數(shù)量

内六角扳手(shǒu)

2把

割炬易損件(jian)

若幹(gàn)

9.産品介(jie)紹

1)機械部分

橫梁采取直(zhi)線導軌方式。

機械傳動系統(tǒng)全部采用精密(mi)滾動軸承和加(jia)工精度👈為🌍國标(biāo)7級的精密齒輪(lún)與齒條的齧合(he)。

驅動系統采用(yong)的行星減速器(qì),其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分,同🔱時(shí),在橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構中(zhong),增加了自動補(bu)償間隙的裝置(zhi),使之傳動結構(gou)能準确執行數(shù)控系統發出的(de)指令。

主動端梁(liang):縱向軌道夾緊(jin)裝置采用自動(dòng)導向結構,不采(cǎi)用偏心🈲輪夾緊(jǐn)結構,靠自動導(dǎo)向結構的彈簧(huáng)力,使其在兩根(gēn)軌道結合處的(de)行走平穩,不會(hui)産生夾緊輪偏(pian)緊、偏松現象。

所(suǒ)有在設備外觀(guān)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cǎi)用💃🏻發黑💞或鍍❗鉻(ge)處理。

2)控制部分(fen)

彩色液晶顯示(shi)器

全中文操作(zuò)界面

在加工中(zhōng)可進行任意加(jia)工軌迹返回

具(jù)有自動穿孔功(gōng)能

可返回任意(yì)切割起點位置(zhi)

輸入方式:手動(dong)數據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷檢(jian)驗操作準備狀(zhuàng)态和程序完整(zheng)性

完善的火焰(yan)、等離子切割機(jī)控制接口及操(cāo)作界面

10.安裝調(diào)試、環保驗收等(děng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shi)

1)縱向導軌的安(ān)裝

縱向導軌出(chu)廠前已經作過(guò)必要的連接調(diào)整,因此縱🐕向導(dǎo)軌安裝時必須(xū)按導軌上的标(biao)記進行對應連(lián)接☂️。導軌☂️安裝時(shí),齒條均向外。

導(dao)軌安裝時,既要(yào)保證每列導軌(gui)的直線度和水(shuǐ)平度👣,還♈要保證(zhèng)兩列導軌的中(zhōng)心距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向導(dǎo)軌🔞的中心距🚶‍♀️與(yǔ)橫向跨度一緻(zhi)。

相應調整附件(jian)随機配備,其結(jie)構和調整原理(li)如圖1-2所示。

2)間隙調整及平(píng)衡配重

切割機(ji)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jian)隙和傳動間隙(xì)✂️三個部分。設備(bei)安裝調試時,需(xū)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shi)用🛀一段時間後(hòu),還需要對間隙(xì)進行一次調整(zhěng)。

3)導向間隙調整(zheng)

導向間隙,指兩(liǎng)導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側(ce)面的間隙🔴。有橫(heng)向滑架(或割炬(ju)拖闆)對橫向前(qián)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zòng)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導向(xiang)間隙。

導向間隙(xi)過大,會影響X方(fāng)向與Y方向的垂(chuí)直度和移動精(jīng)度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌兩側(ce)🔴的導向滾輪,即(ji)可感覺到導向(xiàng)間隙的大小。

在(zai)每一對導向輪(lún)中,其内側導向(xiàng)輪采用偏心軸(zhou)方式安裝,在其(qi)上方有供調整(zheng)的軸伸端。轉動(dong)該偏心軸,即可(kě)調整導向間隙(xì)。調🌈整時,切忌将(jiāng)導向滾輪過緊(jin)地壓向道軌側(cè)面,一般采用輕(qing)輕轉⭕動偏心軸(zhóu),當感覺到導向(xiang)滾輪壓到道軌(guǐ)側面時,再反轉(zhuan)一小角度,使其(qi)有一很小的間(jiān)隙,然後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前導(dao)軌有兩對導向(xiang)輪,因而也有兩(liang)個調整偏心軸(zhou)。

4)平衡間(jiān)隙的調整

縱向(xiàng)滑架經支撐滾(gun)輪和平衡滾輪(lun)作用到縱向後(hòu)導軌上,夾⭕住後(hou)導軌的上、下道(dào)軌面,以保證X道(dào)軌的水平位置(zhì)。兩滾輪對上、下(xià)道軌面的間隙(xì),稱為平☀️衡間隙(xì)。為調整平衡間(jian)隙,平衡滾輪也(ye)是經一💞偏心🤞軸(zhou)固定。轉動該偏(pian)心軸,即可調整(zhěng)平衡間隙。其💯調(diào)整方法及注意(yì)事項與導向間(jian)隙類似。

5)傳動間(jian)隙的調整

切割(gē)機X及Y方向的移(yí)動,均是電機經(jīng)齒輪及齒輪齒(chǐ)條傳動來實現(xian)的,其♈傳動原理(li)如圖1-3所示(有的(de)X方向采用行星(xīng)傳動)。圖🈲中齒條(tiao)分别固定在縱(zong)向前導軌與橫(héng)向🔴前導軌上。

傳(chuán)動系統是否間(jian)隙較大,從運行(háng)噪音即可判斷(duan)。傳動間隙🌈,在👨‍❤️‍👨設(shè)備使用一段時(shi)間後,應進行一(yi)次調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與電(diàn)機輸出軸固聯(lian)在一起,大齒輪(lun)👉經軸在傳動箱(xiāng)上定位。因此,傳(chuan)動箱内齒輪傳(chuan)動間隙的調整(zheng),可松開電機對(dui)傳動箱的固定(dìng),将電機與小齒(chi)輪一起向大齒(chi)⛷️輪方向靠緊後(hòu)🐉再固緊即可📧。調(diào)整時,以消除間(jian)隙為目的,但不(bu)能使齒🤩輪與齒(chǐ)輪靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與橫(héng)向滑架和縱向(xiàng)滑架固定。齒輪(lún)與齒🤞條的間🐅隙(xì)🆚調整,可松開傳(chuán)動箱在滑架上(shang)的固定🧡螺栓♊,将(jiang)整個傳動箱向(xiang)齒❄️條靠緊後再(zai)固緊即可。同樣(yang),調整時以消除(chú)間隙👉為目的,不(bú)能使齒輪與齒(chi)條🔱靠得太緊。

可(ke)以用劃線的方(fāng)式來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙和(hé)鉛筆,劃出如圖(tú)1-4所示的圖形,假(jiǎ)設BC為X正方向,且(qiě)線段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻,由圖可(kě)以看出,線段CD是(shì)🏃‍♂️在正走了💰線段(duàn)AB之後再走的線(xian)段,因而其長度(du)不會受到縱向(xiàng)🌈間隙的影,而線(xian)段EF則有從正走(zǒu)之後再反向走(zǒu)出的線段,因而(ér)其長度會受到(dào)間隙的影響。亦(yì)即如果🚶線段FG不(bú)能與線段BC很好(hǎo)的重合,則說明(míng)♻️系統存在有Y方(fāng)向的傳動間隙(xi)。

聯(lian)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jiē)頭尺寸與一般(ban)手用割炬❤️接頭(tou)🌈一緻。

安(an)裝界面劃分:

甲(jia)方負責切割機(ji)基礎(含工字鋼(gāng))、切割平台、壓縮(suo)空氣、電源電纜(lan)等準備。

乙方負(fù)責指導安裝、免(mian)費調試及現場(chǎng)培訓并提供🚶割(ge)台圖紙。

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