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一(yī)、龍門數控火焰(yàn)切割機基本配(pèi)置

序号

規格

數量

備注

1

機架

德國技術,重(zhong)型機架,整機加(jia)工

1台(tai)

自制(zhi)

2

橫向導軌(guǐ)

雙軸(zhou)心導軌

2根

台灣

3

縱向(xiàng)導軌

國标重軌,精磨(mó)加工

28

上海重機

4

驅動方式

精密步(bù)進驅動

4套

國産名牌

5

行(hang)星減速機

3套

抗等離子幹擾(rǎo)型

自制(zhì)

7

數控系統(tǒng)

上海(hai)交大F2300B

1套

上(shàng)海

自動(dong)調高裝置

2套

9

割炬移(yi)動體

精磨處理

1組

10

橫向機械傳(chuán)動

精(jing)密齒輪齒條

1組

台灣

11

工程拖鍊

1套

河北

12

套料軟件(jiàn)

1個

澳大利亞

13

主要部(bu)分電器

1套

施耐德

14

開關電源(yuán)

明緯(wěi)

1台

台灣

4、技術指标

1

4把(bǎ)

2

數控火焰(yàn)割炬

2

4

有效切(qie)割長度

5

空程行走速(sù)度

0-6000mm/min

7

切割厚度

6-80mm

8

穿孔切割厚(hou)度

70mm

10

割炬升降距(jù)離

150mm

火焰切(qiē)割厚度

5mm-200mm

火焰割炬升(shēng)降方式

調高

火焰切(qie)割點火方式

自動點(dian)火

14

整機精(jīng)度驗收标準

符合JB/T5102-1999

5、工作條件

1

環(huán)境溫度

-5°C~45°C

2

相對濕(shi)度

≤90%,不(bu)結露

3

周邊(bian)環境

光線充足,通風(feng)良好

5

電源頻率(lǜ)

50HZ±1%

6

主機輸入功率(lü)

≤5Kw

7

等離子電源容(róng)量

≤21.5KW

8

等離子氣源(yuán)種類要求

空氣、氧氣(qì)、氮氣、F5、H35等

9

等(děng)離子氣源清潔(jié)要求

冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wu)油,無水

10

等(deng)離子氣源流量(liang)要求

壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min

6、機械(xie)精度

導軌的安(an)裝精度:

a.  主導軌(gui)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(gui)之間的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器精度(dù):

a.  縱向有效行程(chéng)    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm;

f.  切割速度(dù)        設定速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精度    ±0.5 mm

火焰(yàn)切割機

7、技術文(wen)件

名(ming)稱

數(shu)量

裝箱單

1份

整機使(shǐ)用說明書

1份

數控系(xi)統手冊

1份

等離子電源(yuan)手冊

基礎制作圖(tú)紙(合同簽訂後(hòu)提供)

1份

8、随機備(bei)件

數(shù)量

内六角扳手(shǒu)

2把

割炬易損件(jiàn)

若幹(gàn)

9.産品介(jie)紹

1)機械部分

橫梁采取直(zhi)線導軌方式。

機械傳動系統(tǒng)全部采用精密(mì)滾動軸承和加(jiā)工精度為國标(biāo)7級的精密齒輪(lun)與齒條的齧合(he)。

驅動系統采用(yòng)的行星減速器(qi),其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分,同時(shí)🏃‍♂️,在橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構中(zhong),增加了自動補(bǔ)償間🌈隙的🚶裝置(zhi),使之傳動結構(gòu)能準确執行數(shù)控系統發出的(de)指令。

主動端梁(liang):縱向軌道夾緊(jin)裝置采用自動(dong)導向結構,不采(cǎi)用偏心輪夾緊(jin)結構,靠自動導(dǎo)向結構的彈簧(huang)力,使其在兩根(gēn)軌道結合處的(de)行走平穩,不會(huì)産生夾緊輪👈偏(piān)緊、偏松現象。

所(suo)有在設備外觀(guan)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cai)用發黑或鍍🏃🏻‍♂️鉻(gè)處理。

2)控制部分(fen)

彩色液晶顯示(shì)器

全中文操作(zuo)界面

在加工中(zhōng)可進行任意加(jiā)工軌迹返回

具(jù)有自動穿孔功(gōng)能

可返回任意(yì)切割起點位置(zhi)

輸入方式:手動(dong)數據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷檢(jiǎn)驗操作準備狀(zhuang)态和程序完整(zheng)性

完善的火焰(yan)、等離子切割機(jī)控制接口及操(cāo)作界面

10.安裝調(diào)試、環保驗收等(deng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shi)

1)縱向導軌的安(ān)裝

縱向導軌出(chu)廠前已經作過(guo)必要的連接調(diao)整,因此縱㊙️向導(dǎo)軌安裝時必須(xū)按導軌上的标(biāo)記進行對應連(lián)接。導軌安裝時(shí),齒條均向外。

導(dao)軌安裝時,既要(yào)保證每列導軌(gui)的直線度和水(shui)平🌈度,還要🚶‍♀️保證(zheng)兩列導軌的中(zhōng)心距和相互水(shui)平。兩列縱向導(dǎo)軌的中🈲心距與(yǔ)橫向跨度一緻(zhì)。

相應調整附件(jiàn)随機配備,其結(jie)構和調整原理(li)如圖1-2所示。

2)間隙調整及平(píng)衡配重

切割機(jī)的間隙包括導(dao)向間隙、平衡間(jian)隙和傳動間隙(xì)三個部🤩分。設備(bèi)安裝調試時,需(xū)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shǐ)用一段時間後(hou),還需要對間隙(xì)進行一次調整(zheng)。

3)導向間隙調整(zheng)

導向間隙,指兩(liǎng)導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側(ce)面的間隙。有橫(heng)向滑架(或割炬(jù)拖闆)對橫向前(qian)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導向(xiang)🛀🏻間隙。

導向間隙(xì)過大,會影響X方(fāng)向與Y方向的垂(chui)直度和移動精(jing)度。用手輕輕轉(zhuan)動前🐪導軌🤩兩側(cè)的導向滾輪,即(jí)可感覺到導向(xiàng)間隙的大小。

在(zài)每一對導向輪(lún)中,其内側導向(xiàng)輪采用偏心軸(zhou)方式🈲安裝🏃‍♀️,在🔴其(qí)上方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉動(dong)該偏心㊙️軸,即🍓可(kě)調整導向間🧑🏽‍🤝‍🧑🏻隙(xì)。調整時,切忌将(jiang)導向滾輪過♊緊(jǐn)地壓🆚向道軌側(cè)面,一般采用☔輕(qing)輕轉動偏心軸(zhou),當🆚感覺到導向(xiàng)滾輪壓到道軌(gui)側🔱面時,再反☔轉(zhuǎn)一小角度,使其(qí)有一⛱️很小的間(jian)隙,然後将偏心(xin)🈚軸鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導向(xiang)輪,因而也有兩(liang)個調💘整偏㊙️心軸(zhou)。

4)平衡間(jian)隙的調整

縱向(xiang)滑架經支撐滾(gǔn)輪和平衡滾輪(lun)作用到縱向後(hou)導軌上,夾住後(hòu)導軌的上、下道(dao)軌面,以保證X道(dao)軌的水平位置(zhi)。兩滾輪對上、下(xià)道軌面的間隙(xi),稱為平衡間隙(xi)。為調整平衡間(jiān)隙,平衡滾輪也(yě)是經一偏心軸(zhou)固🔴定。轉動該偏(pian)心🌐軸,即可調整(zheng)平衡間隙。其調(diào)整方法及注意(yi)事項與導向間(jiān)隙類似。

5)傳動間(jiān)隙的調整

切割(gē)機X及Y方向的移(yí)動,均是電機經(jīng)齒輪及齒輪齒(chǐ)條傳動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻來實現(xiàn)的,其傳動原理(li)如圖1-3所示(有的(de)X方向采用行🈚星(xīng)傳🈲動)。圖🚶中齒☀️條(tiáo)分别固定在縱(zòng)向前導軌與橫(heng)向前導軌上。

傳(chuan)動系統是否間(jian)隙較大,從運行(hang)噪音即可判斷(duàn)。傳🔴動間隙,在設(shè)備使用一段時(shi)間後,應進行一(yi)次調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與電(dian)機輸出軸固聯(lián)在一起,大齒輪(lún)經軸在傳動箱(xiang)上定位。因此,傳(chuán)動箱内齒輪傳(chuan)動間隙📐的調❗整(zheng),可🏃🏻‍♂️松開電機對(dui)傳動箱的固定(dìng),将電機🌂與小齒(chi)輪一起向大齒(chi)輪方向㊙️靠緊後(hou)再固緊即可。調(diao)整時,以消除間(jiān)隙📐為目的,但♍不(bu)能使齒輪與齒(chi)輪🐕靠得太緊。

傳(chuan)動箱分别與橫(heng)向滑架和縱向(xiàng)滑架固定。齒輪(lún)與齒⭐條的間🤩隙(xì)調整,可松開傳(chuán)動箱在滑架上(shang)的固定螺栓🥰,将(jiang)整個傳⭐動箱向(xiàng)齒條靠緊後再(zai)固緊即可。同樣(yàng),調整時以消除(chu)間隙為目的,不(bu)能使齒輪與齒(chǐ)條🏃‍♀️靠得太緊。

可(ke)以用劃線的方(fāng)式來檢查間隙(xi).用圖闆、圖紙和(he)鉛筆,劃出如圖(tú)1-4所示的圖形,假(jia)設BC為X正方向,且(qiě)線段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻,由圖可(ke)以看出,線段CD是(shi)♻️在正走了♊線段(duàn)😍AB之後再走的線(xiàn)段,因而其長度(du)不會受到縱向(xiàng)間隙的影,而線(xian)段EF則有從正走(zǒu)之後再反向走(zou)出的線段,因而(er)其長度會受到(dao)間隙的影👉響。亦(yì)即如果線段FG不(bu)能與線段BC很好(hao)的重合,則說明(míng)✔️系統存在有Y方(fang)向的傳動間隙(xi)。

聯(lián)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jie)頭尺寸與一般(bān)手用割炬接頭(tóu)一緻。

安(ān)裝界面劃分:

甲(jiǎ)方負責切割機(ji)基礎(含工字鋼(gāng))、切割平台、壓縮(suo)空氣、電源電纜(lan)等準備。

乙方負(fù)責指導安裝、免(mian)費調試及現場(chǎng)培訓并提供割(gē)台圖紙。

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