小(xiǎo)型液壓(yā)機液壓(yā)控制系(xì)統發生(sheng)故障怎(zěn)麼處理(li)

調節速(sù)度是小(xiao)型液壓(yā)機液壓(yā)控制系(xi)統的重(zhòng)要環節(jiē)，執行機(jī)⭐構速度(dù)不正常(chang)，機械就(jiù)無法正(zhèng)常工作(zuò)。本文主(zhǔ)要就小(xiao)型液壓(yā)機速度(dù)控制系(xì)統主要(yào)故障及(ji)其産生(shēng)原因為(wei)大家做(zuo)出總結(jie)，方便廣(guǎng)大新老(lǎo)用戶在(zài)液壓機(jī)出現問(wèn)題時第(di)一時間(jian)找到原(yuan)因，解決(jue)問💰題。

小(xiǎo)型液壓(yā)機執行(hang)機構液(ye)壓缸、液(ye)壓馬達(da)無小進(jin)給的主(zhǔ)⭐要♻️原因(yin)：

1.小(xiǎo)型液壓(yā)機節流(liú)閥的節(jiē)流口堵(dǔ)塞，導緻(zhi)無小流(liu)量或小(xiǎo)流量❄️不(bu)穩定。

2.小型(xing)液壓機(jī)調速閥(fá)定差式(shi)減壓閥(fa)的彈簧(huang)過軟，使(shǐ)🌍節流閥(fa)前後壓(ya)差過低(di)，導緻通(tōng)過調速(su)閥的小(xiǎo)流量不(bu)穩定。

3.調速(su)閥中減(jiǎn)壓閥卡(kǎ)死，造成(cheng)節流閥(fa)前後壓(yā)差随外(wài)載🆚荷而(ér)變，經常(cháng)見到的(de)是由于(yu)小進給(gěi)時荷載(zai)較小🌂，導(dǎo)緻較小(xiǎo)進給量(liang)增🌂大。

小(xiao)型液壓(ya)機載荷(he)增加時(shi)進給速(sù)度顯著(zhe)下降的(de)主要💁原(yuán)♊因：

1.液壓缸(gang)活塞或(huo)系統中(zhōng)某個或(huò)幾個元(yuan)件的洩(xie)漏随載(zǎi)荷、壓🚶‍♀️力(li)增🐆高而(ér)顯著加(jia)大。

2.調速閥(fa)中的減(jian)壓閥卡(kǎ)死于打(dǎ)開位置(zhì)，則載荷(he)增加時(shi)通過節(jie)流👌閥的(de)流量下(xia)降。

小型(xing)液壓機(ji)執行機(ji)構爬行(hang)的主要(yao)原因：

1.小型(xíng)液壓機(jī)液壓系(xì)統中進(jin)入空氣(qi)。

2.由(you)于導緻(zhi)潤滑不(bú)良，導軌(gui)與液壓(yā)缸軸線(xiàn)不平行(hang)，活塞杆(gan)密封壓(yā)的過緊(jin)，活塞杆(gan)彎曲變(bian)形等原(yuán)因，導緻(zhi)♌液壓缸(gang)工作行(hang)程時摩(mo)擦力變(bian)化較大(da)而引起(qi)爬行。

3.在進(jìn)油節流(liú)調速系(xi)統中，液(yè)壓缸無(wú)背壓或(huò)背壓不(bú)🔱足，外載(zai)🆚荷變化(huà)時，導緻(zhi)也缸速(su)度變化(huà)。

4.液(ye)壓泵的(de)；流量脈(mo)動大，溢(yì)流閥振(zhèn)動造成(chéng)系統壓(yā)力📧脈動(dòng)大，是液(ye)壓缸輸(shū)入壓力(li)油波動(dong)而引起(qi)爬行。

5.小型(xíng)液壓機(jī)液壓系(xì)統節流(liú)閥的閥(fa)口堵塞(sāi)，系統洩(xiè)漏不穩(wěn)🚶定，調速(su)閥中減(jian)壓閥不(bú)靈活，造(zao)成流量(liàng)不穩定(ding)而引起(qi)爬行。

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