數(shù)顯軋輥車(che)床的名稱(chēng)和用途：

(1)軋(zhá)輥車床的(de)變速箱:變(biàn)速箱用來(lái)改變主軸(zhou)的轉速。主(zhǔ)要由🧑🏾‍🤝‍🧑🏼傳動(dong)軸和變速(sù)齒輪組成(chéng)。通過操縱(zong)變速箱⭐和(he)主軸箱外(wài)面🏒的變速(sù)手柄改變(biàn)齒輪和離(lí)合器的位(wei)置，可是主(zhǔ)軸獲得12種(zhong)不同的速(sù)度。主軸的(de)反轉是🤞通(tong)過電動🌏機(ji)的反轉☔來(lai)實現。

(2)軋輥(gun)車床的主(zhu)軸箱:主軸(zhóu)箱用來支(zhī)撐主軸，并(bing)使其做各(gè)種速⛷️度旋(xuán)轉運動：主(zhǔ)軸是空心(xīn)的，便于穿(chuān)過長的工(gong)件:在📐主軸(zhóu)的前端可(ke)以利用錐(zhui)孔安裝頂(ding)尖，也可利(li)用✔️主軸前(qian)端安裝看(kan)盤和撥盤(pan)，一邊裝夾(jiá)工件。

(3)軋輥(gun)車床的挂(gua)輪箱:挂輪(lún)箱用來搭(da)配不通齒(chǐ)數的齒輪(lun)，以獲得不(bu)同的進給(gěi)量。主要用(yong)于車雪不(bu)同種類的(de)螺紋。

(4)軋輥(gun)車床的進(jin)給箱:進給(gěi)箱用來改(gai)變進給量(liàng)。主軸經挂(guà)輪箱㊙️傳入(ru)進給箱的(de)運動，通過(guo)移動變速(su)手柄來改(gǎi)變進給箱(xiang)中滑動齒(chi)輪的齧合(he)位置，便使(shi)光杆或杆(gan)獲🐉得不同(tong)的轉速。

(5)軋(zhá)輥車床的(de)溜闆箱:溜(liū)闆箱用來(lái)使光杠和(hé)絲杠的轉(zhuan)動改變♉為(wéi)💔刀架的自(zì)動進給運(yùn)動。光杠用(yòng)于一般的(de)車削，絲杠(gang)隻用于車(che)螺紋。溜闆(pǎn)箱中設有(yǒu)互鎖機構(gòu)，使兩者不(bú)能共同使(shi)用。

(6)軋輥車(chē)床的刀架(jià):刀架用于(yu)夾持車刀(dāo)并使其做(zuò)縱向、橫向(xiàng)❄️或斜向進(jìn)給運動。

(7)軋(zha)輥車床的(de)尾座:尾座(zuo)用于安裝(zhuāng)後頂尖以(yi)及支持工(gong)件，或安裝(zhuang)鑽頭、鉸刀(dāo)等工具進(jìn)行孔加工(gong)。它主要由(yóu)套筒、尾座(zuo)體、尾座等(děng)幾部分組(zǔ)成。轉動手(shǒu)輪，可調整(zheng)套筒👉伸縮(suo)一定距離(lí)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，并且尾座(zuo)還可♉沿床(chuang)身導軌腿(tuǐ)一直所♊需(xū)位置，以适(shì)應不同工(gong)件加工的(de)要求。

(8)軋輥(gǔn)車床的床(chuang)身:床身固(gu)定在床腿(tuǐ)上，床身是(shì)創維的✉️基(jī)🏃🏻‍♂️本✔️支撐件(jian)，床身的是(shì)支撐個主(zhu)要部件并(bing)使它們在(zai)工作時保(bao)持準✨确的(de)相對位置(zhì)。

(9)軋輥車床(chuang)的絲杠:絲(si)杠能帶動(dòng)大拖闆作(zuò)縱向移動(dòng)，用來車削(xue)螺🏃紋。絲杠(gàng)是主要精(jing)密件之一(yī)，一般不用(yong)絲杠自動(dòng)進給，以便(biàn)長期保持(chi)絲杠的精(jing)度。

(10)軋輥車(che)床的光杠(gàng):光杠用于(yú)機動進給(gei)時傳遞運(yun)動。通過光(guang)杠可把進(jin)給想的運(yun)動傳遞給(gei)溜闆箱，使(shǐ)刀架做縱(zong)向或橫向(xiang)進給運動(dòng)。

(11)軋輥車床(chuáng)的操縱杆(gǎn):操縱杆是(shi)車床的控(kòng)制機構，在(zai)操縱杆左(zuo)㊙️端和拖闆(pǎn)箱右側各(gè)裝有一個(gè)手柄，操作(zuo)工人♊可以(yi)方便‼️地操(cāo)縱手柄以(yǐ)控制車床(chuang)主軸正轉(zhuǎn)、反轉或停(ting)車。