Y32-315四(sì)柱式液(yè)壓機
一(yi)、 技術參(cān)數
Y32-315四柱式(shì)液壓機(jī)技術參(cān)數 |
項(xiàng) 目 | 數(shù) 值 | 單(dan) 位 | 備(bei) 注 |
公(gōng)稱力 | 3150 | KN |
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回程(cheng)力 | 630 | KN |
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頂出力(lì) | 630 | KN |
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液(yè)體較大(da)工作壓(yā)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiào)大行程(chéng) | 800 | mm |
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頂(dǐng)出活塞(sāi)較大行(hang)程 | 300 | mm |
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滑塊距(ju)工作台(tai)較大距(jù)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(hang)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gong)作 | 12 |
回(hui)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chu) | 55 | mm/s |
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退(tui)回 | 110 |
工作台(tai)有效面(mian)積 | 左(zuo)右 | 1260 | mm |
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前後(hou) | 1120 |
機(ji)器占地(dì)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hòu) | 2100 |
電(diàn)機總功(gōng)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(ye)壓機主(zhu)要零件(jiàn)配套廠(chǎng)家
1.液壓(ya)系統 山(shan)東濟甯(ning)
2.密封元(yuán)件 進口(kǒu)NOK
3.油泵 啟(qǐ)東雙源(yuán)
4.電器元(yuan)件 西門(men)子
性能(néng)與特點(diǎn):
本機器(qi)适用于(yu)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gong)藝,如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(báo)闆拉伸(shēn)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(leng)擠金屬(shu)零件成(cheng)型,塑料(liao)制品及(ji)粉末制(zhi)品的壓(ya)制成型(xíng)工藝。
本(běn)機器具(ju)有獨立(li)的動力(li)機構和(he)電氣系(xi)統,并采(cai)用按鈕(niu)集中控(kong)制,可實(shí)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cao)作方💋式(shi)。本機器(qi)🔴的工作(zuò)壓🏒力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fàn)圍均可(kě)根據工(gong)藝需要(yao)進行調(diao)整。并能(néng)完成😍定(dìng)壓及定(dìng)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shì),定壓成(chéng)型之工(gong)藝方💞式(shi)在壓制(zhi)後具有(you)保壓和(hé)延時自(zi)動回程(cheng)動作。
二(er)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(ji)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(ji)電器裝(zhuang)置聯系(xì)起來構(gou)成一整(zheng)體。主機(ji)部分包(bao)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(chéng)。控制機(ji)構包括(kuò)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qi)操縱箱(xiāng)等部分(fen)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yong)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shēn)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)調🍉節螺(luó)母等組(zu)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shang)橫梁及(jí)工作台(tái)鎖緊螺(luó)母⭕緊固(gù)👄于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diao)節螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(heng)梁上端(duan)之鎖緊(jin)螺🔴母來(lai)調整。滑(hua)塊與主(zhu)缸🏒活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(hé)螺栓連(lián)接,依靠(kao)四柱作(zuo)導向上(shang)下🏒運動(dòng)。滑塊内(nei)裝有導(dao)向套🤞。滑(hua)塊及工(gōng)作🌈台表(biao)面均有(you)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gang)缸體依(yī)靠缸口(kou)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yu)上橫梁(liang)内,活🧑🏾🤝🧑🏼塞(sāi)下端用(yòng)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sāi)頭部之(zhī)材料為(wei)鑄鐵或(huo)鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huo)塞頭外(wai)圓處裝(zhuāng)有方向(xiàng)相🌐反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shàng)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(yě)裝有密(mì)封圈,借(jiè)助法蘭(lan)鎖緊,以(yǐ)保證下(xià)腔密封(fēng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(dìng),結構與(yǔ)主缸基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dòng)力機構(gou)由油箱(xiāng)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuài)控制系(xì)📞統♋等組(zu)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye),而使主(zhǔ)機實🐪現(xiàn)各種動(dong)作的機(jī)構。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn),并設有(you)清洗⛷️窗(chuang)口,前端(duan)裝有液(ye)位液⛷️溫(wen)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(yóu)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-4電機
電(dian)機功率(lü)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(chā)裝閥集(ji)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jiàn)、控制蓋(gai)闆、集成(chéng)塊體和(he)先導控(kong)制閥🔱四(si)部分組(zu)成🏃♂️。插件(jian)共有8件(jiàn),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(chā)件,通徑(jing)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(ci)梭閥内(nèi)裝式控(kòng)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙級(ji)調壓閥(fa)控制蓋(gài)闆。
集成(cheng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jian),結構布(bu)置緊湊(còu)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(si)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
充(chōng)液裝置(zhì)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(ye)閥和充(chōng)液油箱(xiāng)組成🈲。當(dāng)主缸活(huo)塞快速(sù)下行時(shí),主缸上(shàng)腔形成(cheng)負壓,打(da)開充液(yè)閥的💚閥(fá)芯,主缸(gāng)上腔充(chōng)液,回程(chéng)時主缸(gāng)下腔油(yóu)液推動(dong)主閥芯(xin),使主缸(gang)上腔🌐之(zhī)油流回(hui)充液油(you)箱,充💋液(ye)油箱上(shang)設有回(huí)油孔,控(kong)制充液(yè)油箱的(de)油位。将(jiang)多餘的(de)油流回(hui)主🚶♀️油箱(xiāng)以防止(zhǐ)油液從(cóng)充液油(you)箱中溢(yì)出。
上下(xia)行程限(xiàn)位控制(zhi)裝置
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhì)安裝于(yú)主機的(de)右側,由(you)支👈架、撞(zhuàng)⛱️塊🌂、行程(chéng)開關等(děng)組成。支(zhi)架固定(ding)于上橫(héng)梁與工(gong)作台的(de)右側面(mian),撞塊固(gù)定于滑(huá)塊右側(cè)面,行程(chéng)開關固(gù)定于🐪支(zhī)架上,調(diao)節行程(cheng)開關的(de)位置,可(kě)控制滑(hua)塊的運(yun)行位♻️置(zhi)。
四、四柱(zhu)液壓機(jī)液壓系(xì)統概述(shù)
(一)概述(shu)
液壓系(xi)統由能(neng)源轉換(huan)裝置(泵(bèng)和油缸(gāng)),能量調(diao)節裝置(zhì)(各種🌂閥(fa))以🏒及能(neng)量輸送(song)裝置(油(you)箱、充液(yè)筒、管路(lu))等組成(cheng)‼️。借助電(diàn)氣系統(tong)的控制(zhì),驅動活(huó)動橫梁(liang),完成各(gè)種工藝(yi)動作循(xún)環。
本機(ji)器具有(yǒu)調整和(hé)半自動(dòng)兩種方(fāng)式可供(gòng)選擇。調(diao)整方式(shì)比較簡(jiǎn)單,用手(shou)按一下(xia)所需動(dòng)作按鈕(niǔ)即可得(dé)到相應(ying)👅的動作(zuò),放手後(hou)🏃♀️立即停(ting)止。半自(zì)動操作(zuò)為按壓(ya)工❤️作按(an)鈕使活(huo)動橫梁(liang)自🏃♂️動的(de)完成一(yi)個工藝(yi)動作循(xún)環。
(二)液(ye)壓原理(li)說明
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tong)
1、 接通電(diàn)源,啟動(dòng)電機,各(ge)電磁閥(fá)處在中(zhong)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(huá)塊快速(sù)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuài)快速下(xia)行動作(zuò),YV1通電,插(cha)件C1關閉(bi),泵出油(yóu)口和回(huí)油口切(qie)斷,系統(tong)升壓,YV4通(tōng)電使插(cha)件C2打開(kāi)系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gang)上腔,YV3通(tong)電,使插(cha)件C3打開(kai),主缸下(xia)腔的油(yóu)快速排(pái)回油箱(xiāng),滑塊依(yī)靠自重(zhòng)實現快(kuai)速下行(háng)。
3、 上滑塊(kuài)慢速壓(ya)制:當上(shàng)滑塊觸(chu)動行程(cheng)開關時(shí),YV3失電,同(tóng)時YV2通電(diàn),使下腔(qiāng)的壓力(lì)處在一(yi)個由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定,從而(ér)下腔排(pai)油減慢(màn),滑塊轉(zhuan)為慢速(sù)下行,并(bìng)接觸工(gong)件加壓(yā)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuò)行程完(wan)畢,觸動(dong)下限位(wèi)開關,使(shǐ)滑塊卸(xiè)壓回程(cheng)😍完🐇成壓(ya)制動作(zuò),或者缸(gāng)内壓力(li)升高,由(you)保壓延(yán)時繼👣電(dian)器調定(ding),完成㊙️定(dìng)壓壓制(zhi)動作。
5、卸(xiè)壓:下限(xiàn)位開關(guan)發訊或(huò)者延時(shi)斷電器(qì)發訊,轉(zhuǎn)入卸壓(ya),此時YV1、YV2、YV5通(tōng)電,泵轉(zhuan)入工作(zuò),YV5通電使(shǐ)電磁閥(fá)的P與B口(kou)通,打開(kai)充液閥(fa)開始卸(xiè)壓。A與O口(kou)通,從而(er)插件C4開(kāi)啟,系統(tong)壓力油(you)進入主(zhǔ)缸下腔(qiang),YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gai)闆中閥(fá)F17調定一(yī)個低壓(yā),此調定(ding)的壓力(li)隻能打(dǎ)開充液(ye)閥,而不(bu)能使滑(hua)塊💁回程(cheng),從而避(bi)免了高(gao)壓卸壓(yā)的沖擊(ji)。
6、滑塊回(hui)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiang)的壓力(lì)卸到零(líng)後,YV2失電(dian),由延時(shí)斷電器(qi)控制,從(cong)而使下(xia)腔的壓(yā)力變換(huan)為🌈由調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diao)定的回(huí)程壓力(li),使滑塊(kuai)回程。當(dāng)滑塊接(jie)觸到上(shàng)限位㊙️開(kāi)關後,電(dian)磁閥失(shī)電,滑塊(kuai)停止。
7、頂(dǐng)缸頂出(chu)
當滑塊(kuài)回程後(hou)手動按(an)下頂缸(gāng)頂出按(àn)鈕,此時(shi)YV1、YV6通電。插(chā)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiāng),同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(hui)油🧡箱。即(jí)實現頂(ding)缸頂出(chū)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(ding)缸把工(gōng)件頂出(chu)後,手動(dòng)按下退(tui)回按鈕(niǔ),電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kāi),系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)上腔;同(tóng)時頂缸(gang)下腔之(zhī)油進入(rù)油箱,即(ji)實現頂(ding)缸退回(huí)動作。
至(zhi)此,實現(xian)一次壓(yā)制、頂出(chu)動作。
五(wu)、四柱液(yè)壓機電(diàn)氣系統(tong)概述
(一(yi))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qì)電壓為(wéi)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lù)為🐪交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側。控(kong)制箱面(miàn)闆上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhì)按鈕、信(xin)号燈等(deng),可實現(xian)對壓🌐機(ji)的集中(zhong)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhǒng)指示燈(dēng)⛷️随時掌(zhǎng)握壓機(ji)㊙️的工作(zuò)🌈情況。電(diàn)氣控制(zhì)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guān)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(diàn)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhì)電路。
考(kao)慮到接(jie)線和維(wei)修的方(fang)便,本機(jī)還設有(yǒu)兩個分(fen)線器,另(lìng)外安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(dian)力驅動(dòng)裝置及(ji)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shī)式👅電磁(cí)🌈閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(yā)為交流(liú)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(can)數:
總功(gōng)率:30KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fēi)标定制(zhi)。
2.以上參(cān)數作為(wéi)參考,如(ru)有更改(gai)不另行(hang)通知。