液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述:
數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品,它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cai)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成型🍉。真(zhen)📞正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制,機器運(yun)👨❤️👨行更平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作,真正實(shí)現了一人(ren)多機的👨❤️👨操(cao)作。
設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shen),無需人工(gōng)調節。
适用(yong)對象如下(xià):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(neng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shi)
動作順序(xù):普通沖床(chuáng)使用
快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助🐉部分(fen)☁️組成。
1主機(ji)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力🔱,并(bìng)🏃🏻進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽👉,可以(yi)使用T形槽(cao)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mó)具(T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸📧需經客(kè)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)🚩力處理,滑(huá)塊置于機(ji)身中間,其(qí)上平面與(yǔ)主缸連🐇接(jie);滑塊下平(píng)面加工有(you)T形槽,用以(yi)固定模具(jù);滑塊采用(yong)矩形導軌(guǐ),從而保證(zheng)🍓滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xìng)好,精度保(bao)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing),能滿足定(ding)程壓制💃🏻的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang),通過油📐缸(gāng)⛷️鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(yóu)缸均選💃用(yong)進口的密(mì)封件密✨封(feng),使用壽命(ming)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhong)複定位☎️精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置,并(bing)使主💛機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝👣有過(guo)濾器,箱壁(bi)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)提供壓力(li)油。
主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng),該泵較大(dà)的🔴特點是(shi)随着系統(tong)壓力升高(gāo),流量成正(zheng)比減小,保(bao)持功率不(bú)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhong)控制,具🌂有(yǒu)調壓☁️、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保🌏護等(deng)作用。主缸(gāng)下腔❓控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置✔️及安全(quan)閥,當滑塊(kuài)在任🔞意位(wèi)置停止時(shí),該裝置自(zi)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性;當(dāng)其下💞腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時,旁路安(ān)全閥及時(shi)起排🥵油作(zuo)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行🤟時,泵(bèng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔,此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fù)壓吸開充(chong)液閥主閥(fa),使充液筒(tong)内油液大(dà)量流💔入主(zhǔ)腔,從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)👄速度要求(qiu),當滑塊回(huí)程時,控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)👈閥芯,使主(zhu)缸🈚上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥,使(shǐ)♉主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nèi),再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。
8動(dong)力部分
采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器👌和🌈驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)🏃🏻,電機🔴采用(yong)Y-△啟動,安全(quán)可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhì)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(chéng),主控☂️制台(tai)放置🎯在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑🈲,其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及🔱計數🐉器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuo),其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。