液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述:
數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cai)斷,壓制,也(ye)可以做拉(lā)伸⛷️,成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kòng)制,機器運(yùn)行更🛀🏻平穩(wěn),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(ru)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cāo)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shen),無需人🥰工(gōng)調節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(neng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時🔴間顯示(shi)、 故障顯示(shi)
動作順序(xù):普通沖床(chuáng)使用
快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tong)壓機使用(yong)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部🌏分(fen)組成。
1主機(ji)
主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力,并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mó)具(T形槽及(ji)中心🐆距尺(chi)寸需經客(ke)🌈戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理,滑(hua)塊置于機(ji)身中間,其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē);滑塊下平(píng)面🈚加工有(you)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采用(yòng)矩形🌐導軌(gui),從而保證(zheng)滑塊導🥰向(xiang)精度,剛性(xìng)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing),能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通⭐過✉️油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yong)進口的🐅密(mì)封件密🔅封(fēng),使用壽命(mìng)長,密封性(xing)能🙇🏻可靠,重(zhong)複定位精(jīng)度高。
4液壓(yā)系統
液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主機實(shi)現各🔱種❓動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(fēng)閉結🌈構。箱(xiāng)内裝🎯有過(guo)濾器,箱壁(bi)⚽開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用🐪的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)液壓系♍統(tong)提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng),該泵較大(dà)的特點😘是(shi)随❄️着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zhèng)比減小,保(bao)持功率不(bú)變,有效節(jie)約能源。
5液(yè)壓集成控(kòng)制閥
液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(you)調壓💃、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)🤩閥,當滑塊(kuài)在任意位(wei)置停止時(shi),該裝置自(zì)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性;當(dāng)其下腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下行時,泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔,此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhu)腔😄,從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)🈲速度要求(qiu),當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)㊙️主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nèi),再經過回(huí)油管🏃♀️流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機🏃🏻采用(yòng)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(chéng),主控制台(tai)放🈲置🔴在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)🆚噴塑👌,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)❤️按鈕及功(gōng)🏃🏻♂️能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視💛指示🈚燈(dēng)及計數♉器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuò),其上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi);
——工作方式(shì):普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。