液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品,它集合(hé)了沖㊙️床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(yě)可以做拉(la)伸,成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kong)制,機器運(yun)行更平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需人工(gōng)調節。
适用(yòng)對象如下(xià):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)💃🏻、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)
動作順序(xù):普通沖床(chuáng)使用
快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)⚽組成。
1主機(ji)
主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力,并(bìng)✍️進行📐抛♍丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)😄使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mó)具(T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處理,滑(hua)🌈塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie);滑🍓塊下📞平(píng)面加工有(you)T形槽,用以(yǐ)固定模具(jù);滑塊采用(yong)矩形導軌(guǐ),從✍️而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xing)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有🌂很(hěn)好的剛性(xing),能滿足定(ding)程壓制👄的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng),通過油缸(gang)鎖母💛鎖緊(jin),活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理,油(you)缸均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(feng),使用壽命(mìng)長,密封性(xing)能可靠,重(zhong)複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置,并(bing)使主機實(shí)現⁉️各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件,采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝🐅有過(guo)濾器‼️,箱壁(bi)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(you)箱上面❄️裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油㊙️泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)⛹🏻♀️液壓系☔統(tong)提供壓力(li)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特☔點♉是(shì)随🔱着系統(tǒng)壓力升高(gāo),流量成正(zhèng)比減小,保(bao)持功率😄不(bú)變🔴,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kong)制閥
液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(yǒu)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保㊙️護等(děng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置❤️及安全(quán)閥,當滑塊(kuài)在任🚶♀️意位(wèi)置停止時(shi),該裝置自(zì)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全🆚性;當(dang)其下💃腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(an)全閥及時(shí)起排⚽油作(zuo)用,避免🍉安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)㊙️下🚶♀️行時,泵(bèng)的來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔,此時(shi)🌐主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhu)腔,從而達(dá)到滑塊❌快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(hui)程時,控制(zhì)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)💋閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液🌈排回(huí)沖液箱内(nèi),再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)🚶油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)💋,電機采用(yong)Y-△啟動㊙️,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(he)控制組成(cheng),主控制台(tai)♈放置在主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控🔞制(zhì)按鈕✊及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuò),其💚上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。