液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述:
數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品,它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cai)斷,壓制,也(ye)可以做拉(lā)伸,成型。真(zhen)正實🐕現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制,機器🏃♂️運(yùn)行更平穩(wěn),噪音小,精(jing)度高。危險(xian)系數為0。
如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作,真正實(shí)現了一人(ren)💜多機的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需人工(gōng)調節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(neng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)👈、時間顯🏃示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xù):普通沖床(chuáng)使用
快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yong)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部分(fen)組🌈成。
1主機(jī)
主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統,及限程(cheng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力,并(bing)進📧行抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽🧑🏽🤝🧑🏻,可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mo)具(T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(ke)戶确認✔️)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理,滑(huá)塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie);滑塊下平(ping)面加工有(you)T形槽,用以(yi)固定模具(jù);滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ),從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度,剛性(xìng)好,精度保(bao)持性好🏃,滑(huá)塊具有很(hen)好的剛⭕性(xing),能滿足👨❤️👨定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通過🔴油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yòng)進🌍口的密(mì)封🆚件密封(fēng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能可靠,重(zhòng)🌍複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置,并(bìng)使主機實(shí)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guò)濾器,箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液💛壓🤞系統(tong)提供壓力(li)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng),該泵較大(da)的特點是(shi)随✨着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bǎo)持功率不(bu)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kong)制閥
液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具有(yǒu)調壓🔅、換🈲向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)☀️作用。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥,當滑🐕塊(kuài)在任♉意位(wèi)置停止時(shí),該裝置自(zi)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dāng)其下🥵腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用,避免🔴安(ān)👌全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下💰行時,泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔,此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔,從而達(dá)⛷️到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(huí)程時,控制(zhi)✉️油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhǔ)缸⛱️上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥,使(shǐ)🤟主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kòng)制部分。
8動(dong)力部分
采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(chéng),電機采用(yong)🐪Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhì)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng),主控制台(tai)🚶♀️放置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控💛制(zhi)按✨鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分👅監(jian)視指示燈(dēng)及計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuò),其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。